[汽车之家 新车上市] 4月28日吉利银河M7(参数|询价)正式上市，新车共计推出4款车型，售价11.98-14.78万元，上市限时指导价10.98-13.78万元。包含6000元限时超级置换金和4000元五一畅享出行保险补贴。除此以外，购车还享本品置换5000元，他品置换4000元，限时8万24期0息或5年贷2年0息金融方案等购车权益。新车基于吉利GEA Evo架构打造，定位紧凑型插混SUV。
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● 吉利银河M7/银河星舰7 EM-i/银河L7是什么关系？
银河L7
银河M7
银河L7
银河M7
第一次见到吉利银河M7多少有一些眼熟，总觉得在哪见过，经过对比会发现，银河M7的车身腰线、车窗造型及尾部的设计都与银河L7非常接近，而内饰又和银河星舰7 EM-i非常相像。那么同样定位插混紧凑型SUV，银河M7与之前的银河星舰7 EM-i、银河L7到底有何区别？
星舰7 EM-i
银河M7
事实上，三款车是不同时代的产物，分别出自不同的平台，而银河M7则是最新架构下打造的产品。银河L7是吉利银河的创始车型之一，新车基于e-CMA架构打造，该架构脱胎于CMA架构，CMA架构是吉利与沃尔沃共享的燃油车平台架构，它与CMA架构的主要区别在于排气管路的布局由之前的中置改为侧置，这一改变给大容量电池腾出空间。
e-CMA架构
GEA架构
银河星舰7 EM-i则来自于2024年推出的GEA架构，是新能源车专属架构，与e-CMA架构有很大的不同，该架构打造的车型，在技术层面，空间布局，安全性，驾控感受方面具有优势，包括同样定位紧凑型纯电SUV的银河E5也是基于该架构打造。
GEA Evo架构
银河M7则是基于2025年推出的GEA Evo架构打造，该架构将产品覆盖到B级到D级，成为吉利新能源旗舰架构，我们熟知的吉利银河M9就脱胎于GEA Evo架构，实际上是产品技术的又一次迭代，平台技术架构的上限更高，未来也将会有赋能更多新技术的机会。
从本次星舰7 EM-i到银河M7来说，两款产品间隔只有1年多的时间，如果说要有翻天覆地的变化确实要求有点太高了。但核心变化来说，还是有一些亮点的。
一是纯电续航里程变得更长了，CLTC纯电续航里程达到225km，CLTC综合续航也达到了1730km，但由于电池包更大，整备质量的增加，WLTC馈电油耗也稍多了0.2L/100km，为4.73L/100km，但总体上来说还是很省的；二是充电速度更快了，30%-80%充电只要15分钟，完全看齐了纯电车型的充电速度；三是尺寸上的变化，车长和轴距都更大了，轴距为2785mm，车长为4770mm。
AR-HUD
Flyme Sound音响
最后，还有一些配置上的提升，比如更换了更大尺寸的宽胎245/45 R20，增加可变悬架调节、电动后备厢，引入25.6英寸更大的AR-HUD，并带来拥有头枕音响的23扬声器。总体来说，产品还是有很大的进步。
● 吉利银河M7有哪些核心亮点？
元股证券:ygzq.hk外观：小号“银河M9”，车长与轴距都更大
前面提到，其实外观上银河M7又回归了银河L7的设计，这主要体现在车身侧面与车辆尾部，当然细节处两款车还是有不同。而车头则是看齐了银河M9的设计，前灯组和导流槽都与M9近似，有点小“银河M9”的味道。细节之处，“星汉涟漪”灯组跨度超2米，内置362颗LED灯珠，下格栅配备AGS智能可变进气格栅，可根据工况实时调节，兼顾散热与风阻优化，其风阻系数0.27Cd。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4770/1905/1685mm，轴距2785mm，轴距与银河L7看齐，但尺寸是前面提到的三款车里最大的。全新的贯穿式尾灯样式更有辨识度，搭配344颗超红光LED的“旭日东升”尾灯，后包围采用双段式扩散器装饰，外观提供瀚宇蓝、晨林绿、云曦白、星辉银、烟雨灰、玄夜黑六种配色。
内饰：23扬声器音响，常规后备厢容积700L
内饰整体设计在星舰7 EM-i的基础上进行了优化，通过材质的装点，营造出高级感，新车中控台加入了大量的木质纹理，并提供大面积的软质包裹，内饰提供观山灰、观山灰翻毛皮版、栖霞橙、静湖白主题色。仍然拥有15.4英寸2.5K中控屏，配备Flyme Auto 2智能座舱，内置7nm龙鹰一号芯片，支持卡片式界面、Hi Eva语音车控，依托星睿大模型实现全场景AI对话，响应更自然，中央下方的物理控制按键与水晶组件得到保留。256色AI氛围灯可随驾驶模式、音乐、语音交互等九种场景联动。
同时，新车还引入了全新的25.6英寸AR-HUD抬头显示，更大尺寸的全液晶仪表，还有更具高级感的全新双色三辐多功能方向盘。最值得一提的是新车配备23扬声器的Flyme Sound音响系统，2000W功放与7.1.4全景声道。自动防炫目内后视镜也没有缺席。
座椅配置依旧，前排座椅采用10层棉花糖座椅，支持加热、通风、按摩，主驾带记忆功能并集成头枕音响。常规后备厢容积700L，比星舰7 EM-i的尺寸更大，另有128L隐藏储物空间，最大扩展至1990L，适配露营、出游等场景，全车设30处储物空间。另外，新车还提供前门双层隔音玻璃、车外扬声器、50W风冷无线充电、电动尾门、阻尼自适应可变悬架等配置。
辅助驾驶：全系标配千里浩瀚H3
辅助驾驶层面，新车依旧全系搭载千里浩瀚H3方案，支持高速/高架NOA导航辅助驾驶，可自动超车、上下匝道、拨杆变道，全场景泊车辅助可识别300余种车位，支持自动泊入/泊出。
动力：纯电续航得到提升，充电速度更快
动力方面，新车采用1.5L雷神EM超级电混发动机+电动机组成的插混系统，发动机最大功率82kW，热效率达47.26%，前置单电机最大功率175千瓦，最大扭矩262牛·米。
电池为神盾金砖磷酸铁锂电池，提供18.4kWh与29.8kWh两种容量，CLTC纯电续航130km和225km，CLTC综合续航1635km和1730km，0-100km/h加速分别为7.5秒和7.7秒，新车30%-80%充电仅需15分钟，WLTC馈电油耗4.69L/100km与4.73L/100km。
● 编辑点评：
目前银河M7的主要竞争对手是比亚迪宋Pro DM-i车型，几天前，宋Pro DM-i刚刚推出飞驰版车型，CLTC纯电续航达到了220km和301km，续航里程优势再放大。银河M7的优势则在于空间和动力表现上，相比宋Pro DM-i有一定优势。
比亚迪宋Pro DM-i
银河M7推出后，也将与银河星舰EM-i等车型组成矩阵，共同迎战竞品车型，银河M7智能化的Flyme Auto 2车机，多扬声器音响系统，丰富的储物空间，较低的能耗表现和更快的充电速度都是它的优势。不过，今年以来受制于新能源车购置税补贴减半的影响，入门级新能源车受到较大波及，但近期油价的波动，也让新能源车市场出现新的转机，此时推出全新车型布林线上轨，也可谓恰到好处。(文/汽车之家 秦超)
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